螺桿壓縮機(jī)的十字頭是用來(lái)連接活塞與連桿將壓力從連桿傳 始活塞的重要部件，它的一端與連桿小頭連接，裝有連桿小 頭軸銷(xiāo)，另一端則通過(guò)連接器與活塞桿相連，從面推動(dòng)活塞 進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

十字頭工作的好壞直接影響到活塞的工作， 因此，必須正確地進(jìn)行十字頭的檢查、裝配和調(diào)整工作，以 預(yù)防事故的產(chǎn)生。

潤(rùn)滑不良，將引起十字頭發(fā)熱異常，甚至?xí)?成機(jī)件燒損、咬卡等一系列事故。

因此，在裝配調(diào)整十字頭的過(guò)程中，必須注意下列各點(diǎn):

(1)潤(rùn)滑油管和油道應(yīng)在清洗以后以壓縮空氣吹凈，除 去其中一切污物和切屑粉末等雜質(zhì)。

同時(shí)，一定要使用經(jīng)過(guò)過(guò)濾為潤(rùn)滑機(jī)油。

(2)保證足夠的供油量和油壓，當(dāng)十字頭往復(fù)運(yùn)動(dòng) 時(shí)，從滑道側(cè)部的玻瑞窗板處觀察油量是否充足，并用十字 頭滑道上的供油閥門(mén)調(diào)節(jié)供油量。

下滑板上的進(jìn)油口應(yīng)與滑道上的進(jìn)油口互相對(duì)準(zhǔn)，如果 錯(cuò)開(kāi)，就會(huì)影響供油量。

供油壓力不足時(shí)，應(yīng)從整個(gè)潤(rùn)滑系統(tǒng)上去進(jìn)行調(diào)節(jié)。

(3)十字頭上、下滑板的工作面上皆應(yīng)開(kāi)有縱向的和 橫向的潤(rùn)滑油槽。為了得到必需的潤(rùn)滑油膜，滑板的兩頭應(yīng) 作成油楔斜面形式。

(4)潤(rùn)滑油的粘度應(yīng)符合規(guī)定，否則將破壞在一定比 壓下建立的潤(rùn)滑油膜。因此，必須按照規(guī)定采取適應(yīng)冬季、 夏季的潤(rùn)滑機(jī)油。